Soubor:Vogels method CSD class E 465 0.png
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Velikost tohoto náhledu: 800 × 496 pixelů. Jiná rozlišení: 320 × 199 pixelů | 640 × 397 pixelů | 970 × 602 pixelů.
Původní soubor (970 × 602 pixelů, velikost souboru: 20 KB, MIME typ: image/png)
Popis
| Popis |
English: Vogel´s method for investigation of relations between rail vehicle and curved track on the geometrical basis. Here used for former ČSD class E 465.0 with two trailing axles (B1, B2) and four driving axles (H1 - H4) in the rigid frame. Trailing axle and the first driving axle on each side are coupled in Krauss-Helmholtz bogie. Lateral plays: a = 95 mm, b = 40 mm (?), c = 20 mm.
Čeština: Vogelova metoda uplatněná na geometrické vyšetření průjezdu obloukem pro pojezd lokomotivy řady E 465.0. Lokomotiva má dvě běžná dvojkolí a čtyři hnací uložená v rámu. Krajní hnací dvojkolí jsou spojena s běžnými do Krauss-Helmholtzových podvozků. Příčné vůle: a = 95 mm, b = 40 mm (? - obvyklá velikost), c = 20 mm. |
| Datum | |
| Zdroj | Vlastní dílo according to: Nejepsa, R.: Kolejové vozy, část II. – Vozidlo a kolej, SNTL Praha 1956 |
| Autor | PetrS. |
Licence
Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následujících licencí:
|
Tento dokument smí být kopírován, šířen nebo upravován podle podmínek Svobodné licence GNU pro dokumenty verze 1.2 nebo libovolné vyšší verze publikované nadací Free Software Foundation. Dokument nemá neměnné části ani texty na předním či zadním přebalu. Kopie textu licence je k dispozici v oddíle nazvaném GNU Free Documentation License. |
Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic a 1.0 Generic.
- Dílo smíte:
- šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
- upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
- Za těchto podmínek:
- uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
- zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Můžete si zvolit libovolnou z těchto licencí.
Historie souboru
Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.
| Datum a čas | Náhled | Rozměry | Uživatel | Komentář | |
|---|---|---|---|---|---|
| současná | 26. 5. 2010, 12:52 | | 970 × 602 (20 KB) | wikimediacommons>PetrS. | {{Information |Description={{en|1=Vogel´s method for investigation of relations between rail vehicle and curved track on the geometrical basis. Here used for former ČSD class E 465.0 with two trailing axles (B1, B2) and four driving axles (H1 - H4) in t |
Využití souboru
Tento soubor používá následující stránka:
